Morlaix

Très belle photo de Morlaix thumleft

merci avernes

Au début ça surprend la contre-plongée mais ça fait sympa. Belles couleurs

PascalXLD a écrit:: Au début ça surprend la contre-plongée mais ça fait sympa. Belles couleurs

obligatoire avec un hyper grand angle (10mm) pour avoir un maximum de maisons; on peut redresser en logiciel mais j'ai pas eu le courage Very Happy

J'aime beaucoup avernes thumleft

Le viaduc du chemin de fer qui enjambe la vallée domine la ville

Viaduc en pierres maçonnée a une longueur de 292 m.

Il comprend deux niveaux:
- niveau inférieur: 9 arches de 13,47 mètres
- niveau supérieur: 14 arches de 15,50 mètres.

L'épaisseur des piles varie de 11,16 m à la naissance des arches supérieures
jusque 19,36 m à la base

Il y a même un TGV qui passe sur le pont.

C'est un bel ouvrage ce viaduc, nous avions déjà pu en découvrir quelques photos sur le forum mais il y a bien longtemps bravo

J'aimerais bien savoir ce qu'il reste du funiculaire dont les travaux se sont arrêtés avant la fin...

Morlaix 438196funiculairedeMorlaix

Sur la vielle carte postale, les travaux sont bien avancés.
Qu'est-il advenu de ce tunnel qui perce la colline ?
Bombardé et détruit en même temps que le pont en 43 ?
Enfoui sous une végétation envahissante ? ou juste tombé dans les dédales de l'oubli ?

Mamicha a écrit:: Sur la vielle carte postale, les travaux sont bien avancés.
Qu'est-il advenu de ce tunnel qui perce la colline ?
Bombardé et détruit en même temps que le pont en 43 ?
Enfoui sous une végétation envahissante ? ou juste tombé dans les dédales de l'oubli ?

Je n'en ai jamais entendu parlé.

En 2007, il a été question de le mettre en service, ce qui pourrait laisser supposer qu'il a de "beaux restes"

Citation :: Le télégramme.com
Morlaix ville

Funiculaire : le vieux projet refait surface

12 septembre 2007

Imaginé dès... 1893 par un ingénieur géomètre de Saint-Pol-de-Léon, le projet de funiculaire de Morlaix n'a jamais été mis sur les rails. Et ce, en dépit de la construction, au début du siècle, d'un tunnel de 180 m de long qui attend toujours ses wagons ! 114 ans plus tard, ce vieux serpent de mer de la vie morlaisienne pourrait bien ressortir des limbes de l'histoire locale. Dans le cadre du vaste projet de revitalisation du pôle urbain de la gare et de l'arrivée du TGV à grande vitesse, la municipalité souhaite en effet mettre en place une liaison mécanique entre la gare et le centre-ville. Les élus attendent désormais les conclusions imminentes de l'étude de faisabilité et le chiffrage financier des différentes options envisageables (funiculaire, ascenseur accolé à un pilier du viaduc...). Et si, cette fois, Morlaix se montrait audacieuse et allait jusqu'au bout de son projet un peu fou mais tellement enthousiasmant ? Jean Philippe Quignon et Sophie Prévost

Je n'arrive point à trouver leurs conclusions..

Une belle série

Merci de l'info Mamicha Wink

Il y a déjà eu des Morlaisiens sur le forum si ils pouvaient se manifester suite à ce message et nous donner des infos cela nous aiderait à en savoir plus.

Sujet: Les maisons "à Pondalez" de Morlaix Ven 2 Nov 2012 - 7:06

Morlaix possède de nombreuses maisons dites "à Pondalez" (on dit aussi maisons à lanterne).
Témoignages de l'architecture de l'âge d'or morlaisien,
elles sont dans un magnifique état de conservation.
(l'une de ces maisons est inscrite à l'inventaire des Monument Historique)

Morlaix 260945MorlaixRoscoff406

Sujet: Re: Morlaix Ven 2 Nov 2012 - 7:09

La Maison à Pondalez

Les maisons à Pondalez de Morlaix, (ou à ''maisons à lanterne'') sont uniques au monde.
Elles ont toutes été construites sur le même modèle entre le XVème et le XVIIIème siècles.

Les maisons à Pondalez correspondent à une typologie particulière de manoir urbain.
Il s’agit d’habitations prestigieuses de nobles commerçants, de bourgeois ou d'armateurs
à l’architecture particulièrement originale.
Aux pans de bois, aux encorbellements vient s’ajouter une conception très particulière
de la maison :
autour de la salle manoriale centrale s’agencent deux à trois étages d’appartements
à l’avant et à l’arrière, reliés par des ponts-galeries (ponts d'allée) .

Dans la salle manoriale , pièce centrale, un escalier à vis dessert les étages
directement pour la partie sur la rue et par des passerelles en bois sculpté,
appelées "pont d’allée" devenus « pondalez » en breton, pour la partie sur la cour.
La partie centrale, qui fait toute la hauteur, est éclairée par des fenêtres percées dans la toiture (les lanternes) ce qui leur vaut d'être également appelées maisons à lanterne.

En général, la partie sur la rue servait de boutique.
Une monumentale cheminée, installée dans la pièce centrale, chauffait l’ensemble.
A cette époque la cheminée et l’escalier témoignaient du prestige des lieux
et étaient de véritables monuments à eux seuls.

Sujet: Re: Morlaix Ven 2 Nov 2012 - 7:10

Sujet: Re: Morlaix Ven 2 Nov 2012 - 13:42

Merci Mamicha, grâce à toi je découvre un peu mieux Morlaix que je ne faisais que ... traverser précédemment ! Morlaix 124296

Sujet: Re: Morlaix Ven 2 Nov 2012 - 16:18

Merci mamicha, je ne connais pas bien Morlaix à découvrir un jour peut-être Wink

Sujet: Re: Morlaix Ven 2 Nov 2012 - 20:01

-Jean-Pierre- a écrit:: Merci mamicha, je ne connais pas bien Morlaix à découvrir un jour peut-être

Nous avons fait la visite guidée et commentée en petit train,
en plus d'être fort sympathique, ce fut très instructif.
(et reposant pour les mamies bancales !)

Sujet: Re: Morlaix Ven 2 Nov 2012 - 20:51

Pour ma part, je prends toujours le guide vert Michelin Wink

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