Bateaux...tout simplement

nous partirons donc depuis le Port-Rhu à 2 pas de la place de l'Enfer !

je vois que nous avons les mêmes photos     

tu conviendras avec moi que ce port-musée est formidable !
cette liberté de circuler sur les pontons et d'explorer à son gré tous ces bateaux de pêche est une belle réalisation !
(surtout pour le "terrien" que je suis)

Merci Franz !!!

J'ai aussi, il y a quelques années, déambulé entre ces pontons   

  

et sous la pluie c'est encore plus beau ....

J'dois en avoir dans mes archives, mais c'est dans l'ancien PC ... va falloir que je transfère   

Pour ceux qui ne connaissent pas ou qui comme moi ont des défaillances de mémoire...  


http://fr.wikipedia.org/wiki/Port-Rhu

cette photo n'est pas de moi !!

après l'extérieur du port musée il y a aussi l'intérieur qui a de petites merveilles:










le musée n'est pas énorme, mais très intéressant et très joliment agencé.

Ce sont tous des bateaux qui ont navigué ????

Le tout premier aux allures de gondole ...C'est quoi ????

Elle est Thailandaise, et avait comme compagnes tous sortes d'autres nationalités comme Asiatiques, Hollandaises, Lusitaniennes et autres...

La seule fois où je suis allée à Port Rhu, ça faisait très abandonné !

c'était il y a longtemps ?

une reconstitution du port d'antan dans la partie présentée par Arvernes

mimi54 a écrit:

La seule fois où je suis allée à Port Rhu, ça faisait très abandonné !

Tu as dû passer à la période sombre :
Créé en 1992, Port-Rhu avait fermé en 1995, faute de visiteurs et de moyens. il a été remis a flot en 2000; depuis il revit.

Je ne sais plus l'année exacte mais c'est après 1996 et avant 2003 (pas de photo numérique). On pouvait s'y promener librement, mais pas aller sur les bateaux, ni dans les parties "fermées" qui étaient plutôt vides.

J'y suis allée en 2004 ... j'ai mis 2 - 3 photos dans "Immatriculations à l'ancienne"

j'ai trouvé cette barre (c'est comme ça que ça s’appelle ?) superbe !
si Driver est dans les parages, une explication ?

Ça s'appelle une barre même si elle est circulaire comme celle-ci.
Ce terme désigne, sur un navire, l'appareil servant à commander le ou les gouvernail(s).
Sur ta photo, je ne vois aucun intérêt à avoir 2 "roues"...

je n'en sais pas plus, c'est un des bateaux du port-musée !
mais à quoi servait la petite roue ?

Je n'avais pas remarqué .....La deuxième c'est pour le mousse !!!!!

Les 2 "roues" sont solidaires.
Tu as donc le choix d'utiliser l'une ou l'autre pour manœuvrer le gouvernail.

merci, c'était donc plus simple que je le croyais   

Driver27 a écrit:

Les 2 "roues" sont solidaires.
Tu as donc le choix d'utiliser l'une ou l'autre pour manœuvrer le gouvernail.

Tout dépend si tu as de longs bras ou pas   

d'franz a écrit:

merci, c'était donc plus simple que je le croyais   

De rien.
On ne peut pas tout connaître.
A chacun ses compétences.
J'ai eu la chance de naviguer sur pratiquement tous les types de navires.
Et je peux te dire qu'il y a plein de types de types de barres.
Ça va de la barre franche comme sur les dériveurs légers au "joystick" sur les navires modernes, à la barre en forme de roue, jusqu'au "manche à balai" des avions à bord des sous-marins.

Ninie de Bruxelles a écrit:

Driver27 a écrit:

Les 2 "roues" sont solidaires.
Tu as donc le choix d'utiliser l'une ou l'autre pour manœuvrer le gouvernail.

Tout dépend si tu as de longs bras ou pas   

C'est un choix personnel.
En ce qui me concerne, je n'aime pas le "roues" trop petites car je les ait moins en main.
Mais bon, je n'ai jamais tenu longtemps la barre. Je commandais plus souvent les barreurs.