Rallye du Vexin

-Jean-Pierre- a écrit:: Merci Mamicha elles sont superbes. néanmoins un petit coup de cœur pour les anglaises mais je ne rechinerai pas sur l'Alpine

ah, les petites lapines...

Alpine A110 1300 - 1974

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Alpine V85 1300 - 1970
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Alpine A110-1300 - 1973 -

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Avernes a écrit:: quand à moi l'Austin-Healey et sa couleur bleu ciel a partagé la première place avec la "Jag type E"

Les petites routes du Vexin en Healey... Impressionnant !
On est assis à 30cm du sol, et vu l'état des routes, à 40km/h, on a l'impression d'aller très vite !
(et avec son moulin de 3 litres, ça te fait un joli bruit dans les oreilles !)

Austin Healey 3000 - 1962 -

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Jaguar TYPE-E 4.2Litres - 1969

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Je trouve que la Jag a de beaux yeux, (je préfère une XK...)
mais l'expérience de la "mini" de mon pote Cricri me ferait pencher pour l'aînée !

celle de Cricri...

Opel GT (1900 GT6) - 1972

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Ma préférée, pour tout ce qu'elle représente...

Ça fait des années que ce papa passionné (et passionnant) court les rallyes avec son coupé 504.

http://www.handirallypassion.fr/Objectif.html

La, tu me gâtes Mamicha cheers

... Merci

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- Jean-Pierre -

"Bénodet fait penser à la Côte d'Azur car voici son climat, ses figuiers, son ciel pur."
Apollinaire 1917

Ce n'est pas dans le Vexin mais en Belgique

Rallye du Vexin - Page 2 Jaguar10

Présentation du petit bijou au stand Jaguar, Oups je viens de remarquer que j'avais encore mes kilos en trop Laughing

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- Jean-Pierre -

"Bénodet fait penser à la Côte d'Azur car voici son climat, ses figuiers, son ciel pur."
Apollinaire 1917

Je préfère ma 'tite Polo... jesors

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"Ma Doue !", comme disait ma grand-mère...

Mamicha a écrit:

J'aime beaucoup cette image... I love you

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"Ma Doue !", comme disait ma grand-mère...

La traction doit être une onze, la 7 à une prise de manivelle ronde et la 15/6 un logo 15/6 au dessus...

Mon beau-grand-père avait une traction avant guerre, il l'a démonté, caché, fait la guerre en tôle (en tant qu'Anglais, dans les geôles fraçaises Evil or Very Mad

) et une fois libéré, à ressorti les morceaux et remonté la bestiole !!!

Et ma méconnaissances des marques de voitures pour vous demander si vous connaissez cette voiturette Laughing

c'est une Isetta, un truc créé après guerre en Italie, stricte deux places avec la porte - unique - devant, ce qui fait que le volant et la colonne sont articulés pour pouvoir entrer.

Mais c'est une vraie voiture, pas un truc sans permis !!!

On aperçoit un peu le mécanisme là (et ma fille 9 ans à l'époque donne une idée de la taille du truc)

PS: au moins cinq erreurs dans le texte, je fais fort ! Quatre modifications pour en arriver là !

merci pour ces belles prises Very Happy

là, ce sont des véhicules photographies au cours de mes ballades;

c'était MA dedeuche

et Son TABLEAU DE BORD maison ....j'étais jeune Embarassed

et puis celle de mon papa dans les années 60 en Colombie..... avec en arrierre plan une Studebaker

de nouveau dans les rues du coin:

assez rare je pense:

Je n'ai pas vu de photo de la "juva" ...Quatre....La première voiture neuve de mon père après la guerre flower

c'est vrai que l'on en voit peu.

Superbes Mamicha bravo

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- Jean-Pierre -

"Bénodet fait penser à la Côte d'Azur car voici son climat, ses figuiers, son ciel pur."
Apollinaire 1917

mariehelene a écrit:: Et ma méconnaissances des marques de voitures pour vous demander si vous connaissez cette voiturette

Les "méchants" la comparaient à un pot de yaourt ! Une des rares autos à s'ouvrir par le devant.

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"Ma Doue !", comme disait ma grand-mère...

Avernes a écrit:: c'est vrai que l'on en voit peu.

Excepté la version coach, il en traîne encore pas mal...

mariehelene a écrit:: Je n'ai pas vu de photo de la "juva" ...Quatre....La première voiture neuve de mon père après la guerre

Juvaquatre (rallye tour de Bretagne 2009)

Celle de Véro (magnifique carrosserie dauphinoise), qui n'a point peur de descendre voir la Méditerranée...

mimi54 a écrit:

mariehelene a écrit:: Et ma méconnaissances des marques de voitures pour vous demander si vous connaissez cette voiturette

Les "méchants" la comparaient à un pot de yaourt ! Une des rares autos à s'ouvrir par le devant.

Certes, au sortir de la guerre, il y avait peu de matières premières,
mais, depuis les années 15, la fiscalité invitait à la production de micro-cars et cycle-cars
Le véhicule devait avoir :
cylindrée > 1100cm3,
poids > 350kg à vide
et pouvait transporter au maximum 2 personnes.
Tout véhicule ne respectant pas ces critères se voyait lourdement taxé...

ISETTA Rallye du Vexin - Page 2 Bmw-isetta-250-2274

Rallye du Vexin - Page 2 Bmw-isetta-250-2274

le modèle qui garde son nom, alors que, selon le pays de diffusion, elle a une marque différente...

ISO (Italie) - BMW (Allemagne) - VÉLAM (France) - ISO-ROMI (Brésil)

http://lesroulomaniacs.forumprod.com/isetta-un-modele-plusieurs-marques-t231-20.html

Rallye du Vexin - Page 2 834077StSbastienetlAigle143

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