Bien équipé

Le cliché d'un cliché ... 

Pourquoi ????

Ninie de Bruxelles a écrit:

Pourquoi ????

le pêcheur en ciré jaune... 

  en effet  

C'est ce que j'ai tout de suite remarqué  

J'en ai un ...Un vrai ...Un authentique....Le mets jamais ....N'a pas de poches

Aurais un autre titre à proposer devant cette belle photo:"la solitude et fragilité du pêcheur solitaire",dans toute cette immensité .

En général ceux qui le portent sont.....les touristes et plus particulièrement Allemands, qui se prennent pour des marins.

J'en ai un, trouvé dans la maison, sans capuche, j'ai un chapeau qui va avec...

Un peu dans ce genre là

source http://www.7sur7.be

Mais Bob ...."Le chapeau qui va avec" c'est un "Suroît".....    

Je vais encore parler du "bon vieux temps"....Mais dans mon souvenir l'équipement des marins pêcheurs ,ça n'avait rien à voir...Ce n'était pas en "ciré"....C'était une sorte de toile huilée et ça sentait très fort....

Je ne sais pas où je pourrais trouver confirmation de ça ?????   

Bob (MC Melun) a écrit:

J'en ai un, trouvé dans la maison, sans capuche, j'ai un chapeau qui va avec...
Un peu dans ce genre là
source http://www.7sur7.be

Et qui est l'homme en civil ???????? allez-allez ... j'vous donne pas longtemps pour trouver ! vite vite  

Un peu comme les Barbours ?

Une Marque chargée d'histoire, née au nord-est de l'Angleterre, il y a plus d'un siècle, John Barbour, un petit tailleur de Newcastle eut l'idée de créer des vêtements en toile enduite (anciennement destinée aux voiles de bateau) spécialement conçu pour les agriculteurs. En 1930 le produit fut remplacé par un coton d'Egypte, teinté d'un vert anglais. Pour répondre à de nombreuses demandes, il développe son produit pour les pêcheurs, chasseurs et même pour les premiers motards



Pour en avoir porté quelques années à moto, je peux te dire que c'était tout sauf "fashion" à l'époque, surtout quand il venait d'être graissé, fallait pas être passager derrière moi, à moins d'être aussi en Barbour ou en cuir !!!

votre nouveau ou futur roi ?????

  Marie-Hélène ... c'est notre nouveau roi : Philippe  

Donc je n'ai pas fait de confusion ...Tu as connu ça aussi Bob....mon frère l'avait effectivement en vert pour faire de la moto avec le pantalon assorti(tout droit pour les jambes ) ..... 

En effet très élégant ....

Genre la vareuse en haut de la page...

http://www.la-marine-hier.com/

PS: Je dois dire que j'ai fait un peu exprès pour la photo avec votre roi dans celles que j'ai trouvé  

Ninie ...Il a été officiellement intronisé ????J'avais lu un article sur la démission de son père...On le disait assez timide ....

Dis nous tout ....

En tout cas il est "beau garçon" et a l'air "sympa"

Oui j'ai connu au début des années 80 quand c'était encore à la mode avant que l'on ait des vêtements plus adaptés (y a pas plus de protection en cas de chute qu'avec une veste en Jean, sauf que traité régulièrement, c'était étanche...)

Je l'ai gardé tant que je faisais du tout-terrain régulièrement (outils, chambres à air et autres kit de survie plein les poches) puis j'ai eu des trucs un tout petit peu plus sécuritaire, avec une membrane étanche mais pas transpirante, donc aussi trempé dedans qu'avec un KWAY !!!


Quand je vois ce que je porte maintenant et que je portais à cette époque, je me dis qu'on a fait des progrès importants quand même...

Parce que tu fais de la moto par tous les temps ?????

Faisais, maintenant je n'en fait plus que par plaisir avec toute la famille sauf le chien, donc c'est plus rare que je sorte par grand froid, pluie ou neige...

Avant je n'avais que cela donc le plaisir était là de toute façon, ensuite j'ai bossé quelques années à moto mais après mon accident (et surtout un an après avoir repris) j'ai laissé tombé, trop de danger, trop cher, trop de monde sur la route, trop de pression policière et vu que je ne gagne quasiment plus de temps par rapport aux transports quand ils fonctionnent bien (genre pas hier soir quoi  ) depuis que j'ai changé de gare pour aller à Paris.

Mais ça ne m'empêche pas de rouler par tous les temps - avec un joker maintenant pour la neige, j'ai donné, 75 km, 5h30, 6 chutes - car on ne maitrise pas tout le temps avec des week-end prévus sur l'année (une demi-journée et presque tout le retour du Jura sous la flotte un week-end du 15 août avec le club. mais sur une longue distance comme ça, je prévois les fringues de pluie)

La différence c'est surtout que maintenant j'ai des coques aux coudes, épaules, aux genoux depuis mon accident, une plaque dorsale, avec des doublures étanches (et respirantes sur les fringues de mes femmes et filles) et chaudes (doublure alu)

Bob (MC Melun) a écrit:

Genre la vareuse en haut de la page...

http://www.la-marine-hier.com/

 

Les touristes en vareuse (version made in China en vente à Dinan ! si, si, je vous le jure) ou marinière rayée... ça fait bien rigoler les pêcheurs bretons !
C'est comme si on revêtait une djellaba pour se trimballer place Jemaa el-Fna !

J'avoue avoir une marinière rayée rouge et écru (elle a vécu la pauvre !) achetée au profit du conservatoire du littoral, avec le logo brodé. Je l'aime bien.

Bob (MC Melun) a écrit:

Faisais, maintenant je n'en fait plus que par plaisir avec toute la famille sauf le chien, donc c'est plus rare que je sorte par grand froid, pluie ou neige...

Avant je n'avais que cela donc le plaisir était là de toute façon, ensuite j'ai bossé quelques années à moto mais après mon accident (et surtout un an après avoir repris) j'ai laissé tombé, trop de danger, trop cher, trop de monde sur la route, trop de pression policière et vu que je ne gagne quasiment plus de temps par rapport aux transports quand ils fonctionnent bien (genre pas hier soir quoi  ) depuis que j'ai changé de gare pour aller à Paris.

Mais ça ne m'empêche pas de rouler par tous les temps - avec un joker maintenant pour la neige, j'ai donné, 75 km, 5h30, 6 chutes - car on ne maitrise pas tout le temps avec des week-end prévus sur l'année (une demi-journée et presque tout le retour du Jura sous la flotte un week-end du 15 août avec le club. mais sur une longue distance comme ça, je prévois les fringues de pluie)

La différence c'est surtout que maintenant j'ai des coques aux coudes, épaules, aux genoux depuis mon accident, une plaque dorsale, avec des doublures étanches (et respirantes sur les fringues de mes femmes et filles) et chaudes (doublure alu)

J'ai entendu dire qu'il y avait des tenues moto avec airbag !

mimi54 a écrit:

J'ai entendu dire qu'il y avait des tenues moto avec airbag !

C'est exact Mimi mais je ne sais pas si elles sont déjà commercialisée, faudrait demander à Bob car pour ma part cela fait plus de dix ans que j'ai abandonné les gros cubes et je ne suis plus cette actualité.

On m'appelle ?

il existe une moto à air bag intégré mais je ne sais pas si elle a connu un grand succès, c'est une goldwing, la grosse mémère de chez Honda, pratique pour éviter de s'écraser les bijoux de famille sur le tableau de bord plein de boutons de cet orni (objet roulant non identifié) qui fait croire que c'est une moto mais en fait c'est une voiture à qui il manque des roues  

Plus sérieusement et plus économique (je pouffe, c'est hors de prix ces saletés) il existe pour la route des blousons et des gilets qui ont bien peu d'avantages par rapport à "juste" un équipement de bonne qualité... L'état à essayé de rendre obligatoire cela pour la formation mais outre l'intérêt limité et discutable, le coût pour les moto-école aurait été tel que certaines auraient fermé !!!

Parce que outre le coût d'achat, il y a un coût d'entretien et, en cas de déclenchement, intempestif ou nécessaire, celui de remise en état... Oui, oui, intempestif...

Il y a deux modèles, un à fil et un sans fil (infiniment plus cher que le premier, il faut compter une centaine d'euros pour un blouson efficace et plus de 400 pour un airbag...) donc pour le modèle à fil, ne pas oublier que l'on est accroché à la moto quand on descend sinon on se transforme en bibendum en une fraction de seconde... Enfin, quand ça marche...

Le "problème" c'est que pour les gars sur circuit, c'est bien, ils glissent sans taper dans le mobilier urbain puisqu'il n'est pas sensé y en avoir, par contre pour nous sur la route, la sauvegarde apportée n'est pas du tout compatible avec les conditions de roulage... On n'a très peu de dégâts juste en tombant ou en glissant - le moment où l'air bag moto à une utilité - mais bien plus quand on tape : trottoir, poteau de signalisation routière, mur, voiture en sens inverse ou arrêtée, arbre farceur qui traverse la route ou que l'on va chercher dans le bas côté (j'ai un enfoncement de réservoir sur une de mes motos à cause de cela, bon, l'arbre n'était pas encore bien gros donc moto 1, arbre 0), poteau des barrières dites de sécurité...

Bref, de l'enfumage, que certains auraient bien aimé nous rendre obligatoire...

Bob sans vouloir te flatter,tu as une façon de raconter  ....Il faut "graisser la patte" à ces vilains arbres qui ne font qu'à vous embêter".....

Vous êtes nombreux sur ce site à faire de la moto ????

Je vais lancer un message pour qu'on se compte...